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用于電動汽車車載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較
為深入剖析當前電源設計普遍面臨的難題，并提供一系列切實可行的解決方案和創新設計思路，德州儀器專家創建“電源設計小貼士”系列技術文章，介紹電源設計的常見提示和技巧，幫助設計人員更好應對電源設計挑戰，助力設計更加高效、可靠。
2025-03-29
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為什么碳化硅Cascode JFET?可以輕松實現硅到碳化硅的過渡？
電力電子器件高度依賴于硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵高電子遷移率晶體管（GaN HEMT）等半導體材料。雖然硅一直是傳統的選擇，但碳化硅器件憑借其優異的性能與可靠性而越來越受歡迎。相較于硅，碳化硅具備多項技術優勢（圖1），這使其在電動汽車、數據中心，以及直流快充、儲能系統和光伏逆變器等能源基礎設施領域嶄露頭角，成為眾多應用中的新興首選技術。
2025-03-11
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貿澤電子與NXP聯合推出全新電子書，提供有關電動汽車電機控制的專業觀點
專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子貿澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書，探討工業和汽車等系統的電氣化對于電機控制技術進步和創新的高依賴度。高效的電機控制系統對于實現出色的電動汽車 (EV) 性能至關重要。NXP的新電子書展示了設計工程師如何減少功率損耗并改善系統效率，以提高電動汽車的可靠性、行駛里程和安全性。
2025-03-11
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技術洞察：12V 和 48V 系統的通用驅動平臺簡化電動汽車啟動發電機設計
皮帶驅動啟動發電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統不可或缺的一部分，因為它有助于減少內燃機產生的碳排放。啟動發電機系統在電動汽車架構中扮演著多重角色。它們負責啟動發動機，為發動機提供額外的電力，并在減速或滑行期間產生充電電壓，從而減少機械制動系統的磨損，同時提高整體系統效率。
2025-03-10
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高功率密度的電源模塊設計要點及方案推薦
高功率密度電源不僅能夠提供更大的輸出功率，還能在體積和重量上做到最小化，這對于許多應用領域來說至關重要，比如數據中心、電動汽車、航空航天等。本文將探討實現高功率密度電源方案時需要考慮的設計要點，并推薦安全穩定且高效的數字電源方案及主控芯片。
2025-02-25
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貿澤電子與Amphenol聯合推出全新電子書探索連接技術在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用
注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Amphenol合作推出全新電子書《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位專家探討連接技術在電動出行中的作用），深入探討電動汽車中的連接和傳感器技術。書中，來自交通運輸行業和Amphenol的專家針對支持當今純電動/混合動力汽車 (EV/HEV) 以及電動垂直起降 (eVTOL) 飛行器獨特需求的技術與策略提供了深度見解。
2025-02-22
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想要BMS高效穩定？電流感應電阻解決方案了解下！
當今，隨著電動汽車（EV）、儲能系統（ESS）等行業的快速發展，電池管理系統（BMS）在電池應用中的地位變得越來越重要。
2025-01-10
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Honda（本田）與瑞薩簽署協議，共同開發用于軟件定義汽車的高性能SoC
本田技研工業株式會社（TSE: 7267）和瑞薩電子株式會社（TSE: 6723）今日宣布，雙方已簽署協議，將為軟件定義汽車（SDV）開發高性能片上系統（SoC）。這款新型SoC旨在提供2000 TOPS（注1）的領先（注2）AI性能和20TOPS/W的卓越功率效率，計劃用于本田新的電動汽車（EV）系列：“本田0（Zero）系列”的未來車型，特別針對將于2020年代末推出的車型。該協議已于1月7日在美國內華達州拉斯維加斯舉行的CES 2025本田新聞發布會上公布。
2025-01-09
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IGBT 模塊在頗具挑戰性的逆變器應用中提供更高能效
制造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴，電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護環境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車 (EV) 在全球日益普及，眾多企業紛紛入場，試圖將商用和農業車輛 (CAV) 改造成由電力驅動。
2025-01-08
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柵極驅動器選得好，SiC MOSFET高效又安全
硅基MOSFET和IGBT過去一直在電力電子應用行業占據主導地位，這些應用包括不間斷電源、工業電機驅動、泵以及電動汽車（EV）等。然而，市場對更小型化產品的需求，以及設計人員面臨的提高電源能效的壓力，使得碳化硅（SiC）MOSFET成為這些應用中受歡迎的替代品。
2025-01-06
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單個IC也能構建緊湊、高效的雙極性穩壓器
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。
2025-01-03
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集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統性能
在現代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統 (BMS) 是電池包的大腦，負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監控多個參數，如充電狀態和健康狀態，充電狀態能提供可用的剩余能量，健康狀態能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。
2024-12-26
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